公司新闻 News
公司新闻 Corporate News
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2020 - 12 - 19
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兰尉高速是日兰国家高速公路在河南的延伸,是河南省骨架公路网的重要组成部分,也是河南中部地区通往山东地区的重要出口通道,联系沿线尉氏、兰考、许昌等地区的经济发展轴,全长61.03公里,双向4车道,总投资约24亿,收费期剩余13.5年,近年来其车流量持续稳健增长的态势明显,经济效益良好。河南省地理位置位于国家中部,是我国承东启西、贯通南北的重要交通枢纽,全国高速公路“十纵十横”综合运输大通道中有5个通道途经河南,素有“九州腹地、十省通衢”之美誉,是集团重要的战略布局区域。兰尉高速位于河南省郑州大都市圈,将持续受惠于“中部崛起”战略和都市圈经济繁荣带来的发展机遇,前景可期。另外,兰尉高速与集团旗下控股的尉许高速相连,可形成片区协同经营管理的效果。兰尉高速的成功收购,符合集团“十四五”战略定位,将进一步提升集团交通主业的可持续发展能力,充分体现了集团总部锁定优质资源及价值创造的功能定位。未来,集团将持续关注优质潜力地区的交通领域投资机遇,持续稳定发展交通业务。(转载越秀集团新闻)
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2020 - 11 - 11
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11月9日下午,穆迪投资者服务公司(“穆迪”)宣布确认维持越秀交通基建有限公司(“越秀交通”或“公司”)Baa2发行人评级,并将展望由负面调为稳定。本年度因新冠肺炎疫情爆发,公司通行费收入受到一定程度的影响。但随着国内经济回暖,5月份恢复收费后至今,公司各项目积极采取“路域整治+导航联动+景点营销+道路保畅”等多种举措,引车上路,推动道路交通流量持续回升,路费收入稳步增长,在很大程度上缓解资本市场对公司业绩复苏不确定性的担忧,穆迪预计公司整体的运营及财务表现会继续恢复至与评级相符的水平。穆迪认为,越秀交通作为一家在香港联交所上市的国有企业,资产组合优良,融资成本较低,运营管理专业,现金流量充足,足以支持目前的信用状况。基于公司一直以来表现出的财务管理稳健性以及去杆杠的积极性,预计未来能够快速改善财务状况,保持良好的流动性,且公司的再融资风险对应目前评级水平而言处于可控范围。此外,持续低利率和宽松的信贷环境将有利于为公司进一步提供财务灵活性,并拓宽公司的融资渠道。
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2020 - 08 - 12
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坚实财务稳渡时艰 项目恢复增长态势财务摘要:截至6月30日止六个月2020年2019年变化收入(人民币千元)839,5901,380,910-39.2%股东应占(亏损)/盈利(人民币千元)(288,121)635,070—     2020年8月19日,越秀交通基建有限公司(‘越秀交通’或‘公司’,股票编号:1052)召开业绩发布会对外公布2020年中期业绩。     2020年上半年,新冠疫情仍在全球范围内肆虐蔓延,疫情防控形势仍然严峻,各国因此而采取的防控措施对全球经济体系造成较大冲击。疫情防控和免费政策实施,令整个收费公路行业遭受较大的冲击。截至2020年6月30日止六个月,本公司收入约为人民币8.4亿元,同比下降39.2%,期内股东应占由盈转亏。       目前,新冠疫情在中国已得到有效控制,复工复产持续有效推进,国内经济活动逐渐回归正常,最新公布的系列经济数据也显示出中国经济在抵御新冠疫情冲击时体现的强劲韧性。而交通运输进入第二季度后,在复工复产各项举措逐步发力下,行业经济运行不断向好,主要指标持续恢复,6月国内货运总体已恢复至正常增长水平,展现出了行业强劲的韧性。        越秀交通基建董事长李锋先生表示:「上半年,...
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2020 - 05 - 29
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5月28日,越秀集团与广州交通投资集团举行战略合作框架协议签约仪式。越秀集团党委书记、董事长张招兴,广州交投集团党委书记、董事长杨宇正出席仪式,越秀集团总经理叶珊瑚与广州交投集团总经理徐结红代表双方签署战略合作框架协议。根据协议,双方将在交通基础设施、城市更新改造、现代农业和金融服务等领域展开全面战略合作,实现优势互补、合作共赢。 仪式开始前,双方进行了座谈。张招兴董事长介绍了越秀集团的基本情况、发展战略以及近期主要改革发展成果。张董指出,近年来,集团高度重视与国有企业间的合作,广州交投集团与越秀集团同为市属国企,在交通基建、工程建设、金融服务、城市运营和食品业上有较大的合作空间,希望双方积极主动利用优势资源,实现高效合作。 广州交投集团杨宇正董事长对集团的发展战略作了介绍。他表示,广州交投集团作为广州市交通基础设施建设领域的龙头企业,正在主动谋划向多元产业拓展,希望双方加快在交通基建、城市改造等方面的合作,推动项目尽快落地。 仪式由越秀集团总法律顾问贺玉平主持,越秀集团首席资本运营官李锋、管委会主任助理何柏青、管委会主任助理谢延会,广州交投集团副总经理杜洪涛、副总经理李更新等领导出席仪式。
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2020 - 05 - 28
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从古至今,琶洲都是时代的宠儿。从宋朝开始,琶洲古港就是重要的经商贸易口岸。到了清朝,琶洲的黄埔古港的重要性上升到极高点,成为全世界与清朝贸易的唯一口岸。5月26日,在相传江中“常有金鳌浮出,光如白日”的岸边,琶洲港澳客运口岸举行业务推广和动工仪式。5月26日,琶洲港澳客运口岸项目业务云推广暨动工仪式在广州举行,省航运集团党委书记、董事长杨显昌出席仪式并作讲话,越秀集团党委委员、管委会主任助理、越秀交通党委书记谢延会致欢迎辞。海珠区副区长王玉琴,省港澳办副主任黄锻炼,省国资委二级巡视员谭灿,省交通厅二级巡视员阮国廉,省航运集团党委委员、副总经理陈大远,越秀交通总经理助理李晓东及市港务局、商务局、海珠海关、洲头咀边检站、广州海事局有关单位负责人出席仪式。琶洲港澳客运口岸项目作为今年广东省重点建设项目,以及广州市2020年“攻城拔寨”项目,已列入《建设广州国际航运中心三年行动计划 (2018—2020)》,项目由省航运集团旗下珠江船务携手广州越秀集团下属越秀交通基建有限公司,组建合资企业,负责投资、建设、运营和管理该码头。杨显昌在致辞中指出,琶洲项目是省航运集团抢抓粤港澳大湾区发展机遇、落实我省构建“一核一带一区”区域发展新格局的重要举措。项目的正式开工,标志着省航运集团与广州越秀集团携手推动的重点“攻城拔寨”项目迈出了坚实一步。他强调,省航运集团将致力于把琶洲港澳客运口岸项目...
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2020 - 03 - 06
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经营业绩再创新高 做大做强行稳致远 一、全年经营业绩再创历史新高,延续稳健增长的态势       2020年3月6日,越秀交通基建有限公司(‘越秀交通’或‘公司’,股票编号:1052)召开业绩发布会对外公布2019年全年业绩同时宣派末期股息。截至2019年12月31日,公司全年收入、净资产收益率再创新高,全年收入首破30亿元大关,同比增长6.2%;期内股东应占盈利人民币11.38亿元,折合每股基本盈利人民币0.6799元,同比增长7.9%,延续稳定增长的态势。董事会建议派发末期股息每股0.21港元,连同已派发之中期股息,报告年内的股息总额为每股0.39港元,全年派息率为51.5%。财务摘要: 二、加速布局中部项目,实现跨越式发展       公司于报告年度内成功收购了湖北省三条优质高速公路(汉蔡高速、汉鄂高速以及大广南高速),实现跨越式发展。公司旗下控股项目数量达10个,公司总资产规模达368亿元、控股项目收费里程大幅增长近200公里到535公里,控股项目的里程加权平均剩余经营期限从17.2年增加至19.1年,进一步增强了可持续发展能力。       在积极并购优质项目的同时,公司将继续充分发挥自身优势,在多措并举提升项目公司交通流量和经营业绩...
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2020 - 02 - 01
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为坚决贯彻落实习近平总书记对防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情作出的重要指示精神,积极响应党和政府有关工作精神,更好履行国有企业社会责任,越秀交通决定向湖北省红十字会捐款300万元,捐赠主体为越秀(中国)交通基建投资有限公司,受赠主体为湖北省红十字会,捐赠用途为定向捐赠医疗物资,以支持湖北人民打赢疫情防控阻击战。      湖北省是越秀交通中部布局的战略区域之一,公司自2010年开始开拓湖北区域,十年来先后收购了汉孝高速、随岳南高速、汉蔡高速、汉鄂高速及大广南高速,累计投资约230亿元。目前,公司持有的湖北区域内五条高速收费里程约占所有控股高速公路项目收费里程的62.5%,其中三条为武汉的出城通道,另外两条为南北纵向的国家高速主干道。      坚定信心战疫情,风雨同心抗疫情。当前,新型冠状病毒感染的肺炎疫情仍处扩散阶段,形势复杂严峻,疫情防控工作极端重要性和现实紧迫性突出,全国各地正全力以赴加强疫情防控工作,核心疫区湖北省经受巨大考验,亟需援助。越秀交通在此关键时期,情系疫区,致力践行国企担当,向广大医务人员“逆向而行”致敬!向奋战在抗击疫情一线的各行各业工作人员致敬!越秀交通愿同全国人民一起,与疫情抗争,为生命接力,打赢这场疫情防控阻击战!
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2020 - 01 - 03
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2020年1月3日,中建八局助理总经理、华南分局党委书记许啟新,中建八局基础设施事业部总经理贾海庆等领导一行来到越秀交通考察交流。       中建八局领导们首先参观了越秀集团品牌展馆,讲解员向他们介绍了越秀集团的发展历程、战略布局、企业文化和各板块经营情况。参观后,中建八局各位领导与越秀集团首席资本运营官、越秀交通董事长李锋,越秀集团管委会主任助理,越秀交通党委书记、副董事长、总经理何柏青等领导对双方战略规划、经营发展和未来合作方向进行了沟通交流和深入讨论。       随后,越秀交通何柏青总与中建八局贾海庆总签署了双方战略合作框架协议。李锋董事长、许啟新总等领导共同出席并见证了签约仪式。       此次签约,有利于双方进一步发挥资源优势互补,在高速公路、轨道交通、市政基础设施、PPP等多领域携手共进,充分发挥双方在工程管理、施工建设、工程承包、投融资及运营管理等方面的协同优势,在未来积极谋求互利共赢的成果落地。
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2019 - 11 - 06
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11月5日上午,越秀交通基建有限公司(股份代号:01052)在香港湾仔谢斐道238 号香港诺富特世纪酒店举行股东特别大会,以批准公司有关行使权利收购湖北省三条高速公路的事项,最终以100%的赞成票通过。        本次股东大会批准收购的三条高速公路位于湖北省省会武汉及其周边地区,将与公司旗下其他位于湖北的公路形成网络效应,提升公司于湖北省的市场份额和竞争力。汉蔡高速和汉鄂高速为武汉市7条出城放射线中的2条,连同公司旗下的汉孝高速,公司将拥有 7 条出城高速公路中的 3 条特许经营权。大广南高速纵向连接湖北省和江西省,并为大广高速在湖北省的南段,而大广高速起于黑龙江大庆,止于广东广州,是中国国家高速公路网中十一条北南纵向主干线之一。汉鄂高速和大广南高速是连接顺丰鄂州机场的主要公路。顺丰鄂州机场定位为全国性的物流枢纽中心及航空货运的转运空港,该机场建成后将成为全球第四个、亚洲第一个货运专用机场。 (图为汉蔡高速)       收购完成后,公司资产规模、控股收费里程以及可持续发展能力将显着提升。公司总资产将会在收购后由人民币222.4亿元增加人民币135.9亿元至人民币358.3亿元,其控股项目收费里程将由337.1公里提升58.7%至534.9公里。   ...
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2019 - 09 - 13
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越秀交通基建加速布局中部项目       2019年9月12日,越秀交通基建有限公司(‘越秀交通’或‘公司’)发布公告将以总代价现金人民币约59.99亿元,向广州越秀企业集团有限公司( ‘越秀集团’)收购在湖北省经营三条高速公路的公司之股权,融资方式为通过银行并购贷为交易总价款的约60%,以及约40%的公司内部财务资源。        本次收购的资产包括:越秀湖北公司100%股权、汉蔡公司38.5%股权,以及本金金额人民币46.55亿元的目标股东贷款连利息。越秀湖北公司及汉蔡公司分别持有汉蔡高速、汉鄂高速,以及大广南高速三个收费公路项目。本项交易涉及关联交易,须独立股东投票通过。        本次收购符合公司「立足粤港澳大湾区,进军中部」发展战略,分享中部地区经济发展带来的红利。目标公路均位于中国的核心地带,且在功能上属于武汉市放射线出城通道、武汉城市圈环线高速以及国高网主干线,预计将拥有未来武汉市发展所带来经济外溢辐射的地理优势:一方面,武汉将建设成为以经济中心、科创中心、商贸物流中心和国际交往中心四大功能为支撑的国家中心城市;同时武汉又称「九省通衢」,通过水陆交通可与四川、陕西、河南、湖南、贵州、江西、安徽、江苏以及湖北九省相通,具有国家腹地的交通枢纽地位。...
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2019 - 09 - 03
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股东应占盈利增长超过三成半,积极寻求优质项目投资机会      2019年8月28日,越秀交通基建有限公司(‘越秀交通’或‘公司’)在香港召开业绩发布会,对外公布2019年中期业绩同时宣派中期股息。截至2019年6月30日止六个月,公司收入达人民币13.81亿元,同比增长0.7%;期内股东应占盈利人民币6.35亿元,同比增长37.3%,折合每股基本盈利人民币0.3796元。董事会议决宣派2019年中期现金股息每股0.18港元,同比增长20.0%。越秀交通董事长李锋表示,上半年公司经营业绩再创佳绩。在当今错综复杂的国际经济环境下,公司能够依托本身已有的优质项目并且不断优化资产组合,实现良好的业绩,充分展示了强有力的抵御风险的能力,反映了公司坚定做大做强高速公路主业的核心战略的正确性和前瞻性。越秀交通是越秀集团三大核心产业之一,更是越秀集团 的『稳定器』。因此,未来集团仍将一如既往支持越秀交通继续发展。未来,公司在立足于积极参与粤港澳大湾区发展规划纲要项目的同时,将继续在中部省份发掘投资机会,优化资产布局和收入结构,提升资产规模与盈利能力。最后,李锋董事长总结道,越秀交通需要思考如何成为一个以高速公路为主要底层资产的资产管理公司,即用更多的资产管理理念去开展经营管理,在坚持做大做强收费公路主业的核心正确路线的前提下选取优质合适的底层资产。同时,考虑到收费高...
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2019 - 02 - 21
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把握“中部崛起”战略 经营业绩稳健增长                           --越秀交通公布2018年全年业绩 财务摘要: 截至12月31日止年度(人民币千元)2018年2017年变化收入2,847,0732,702,8445.3%股东应占盈利1,054,135947,94211.2%每股基本盈利(人民币元)0.63000.566611.2%每股派息(港元)0.390.368.3%全年派息率53.6%52.4%1.2个百分点      越秀交通基建有限公司宣布2018年全年业绩。截至2018年12月31日止年度,公司收入达人民币28.47亿元,按年增长5.3%。年内股东应占盈利人民币10.54亿元,折合每股基本盈利人民币0.6300元,同比升11.2%。其中,河南尉许高速、湖北随岳南高速全年实现高双位数增长,通行费收入同比分别增长30.2%、16.5%,盈利贡献分别同比升47.0%和22.4%。董事会建议派发2018年末期现金股息每股0.24...
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2018 - 11 - 30
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2018年11月29日下午,越秀集团管理委员会主任助理,越秀交通党委书记、副董事长、总经理何柏青先生及越秀交通副总经理潘勇强先生在广州国际金融中心会见了APM TERMINALS亚太地区投资部负责人蹇丹先生、北亚区总经理赵善卓先生、广州南沙海港集装箱码头有限公司副总经理李劲红先生。双方就粤港澳大湾区、海外投资及广州港未来发展等议题进行了深入交流。会上,何柏青总经理对蹇丹一行来访越秀交通表示了热烈欢迎,并简要介绍了越秀交通的基本情况。何总指出,越秀交通应紧紧抓住粤港澳大湾区建设的重大历史机遇,持续强化投资拓展。蹇丹先生介绍了马士基和上海港、青岛港、中远海等中资企业一起在海外投资的情况。蹇总表示,广州港作为枢纽港的区位优势明显,希望双方能够加快推进有关项目的合作,早日实现双赢。
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