公司新闻 News
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2021 - 04 - 10
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为深入学习贯彻习近平总书记在民营企业座谈会上的重要讲话精神和视察广州期间提出的“中小企业能办大事”重要指示精神,牢固树立“民营企业和民营企业家是自己人”意识,越秀交通党委办公室(公司办公室)积极响应公司党政班子号召,聚焦“红色引领、联动共建”,主动联系民营企业广东赛达交通科技股份有限公司开展红联共建,扩大党建“朋友圈”,并以党史学习教育为契机以党支部为载体,推动共同提高共同发展共同践行社会责任。赛达交科成立于1996年,是一家立足于智能交通行业的高新技术企业,经过二十余载的耕耘积累,公司取得了较好的经济效益和社会效益。美中不足的是,公司没有成立党群组织,员工中的十多名党员组织关系分散在省内外各地,甚至还有“口袋党员”,参加组织生活十分不便,同时,赛达交科高层及广大员工对成立党组织充满渴望。红联共建结对后,“两办”根据越秀交通党委指示积极联系市委组织部和越秀集团党委工作部,协助赛达交科在2020年底用不到两个月的时间完成党支部成立和组织架构搭建,指导开展党建基础管理工作,并将已经成熟的越秀交通党建品牌“‘三区’、‘四有’、‘五上墙’支部阵地建设标准”引入赛达交科党支部,让党员同志们有了“家”的感觉,体会到组织的温暖。 今年2月中央部署开展的党史学习教育开始后,越秀交通“两办”党支部以办实事为重点加大了与赛达交科党支部的互动,设立“党史学习教育热线”,发挥自身党建工作专业优势...
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2021 - 03 - 10
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3月10日上午,公司在广州国金中心17楼第一会议室召开2021年度全面从严治党暨党建、党风廉政建设工作会议。参加会议共计120余人,何柏青、谢延会等公司党政班子成员、本部全体党员及外派联营公司管理人员、北二环公司班子成员现场参会;省外附属公司班子成员及党工团、人力条线相关人员视频参会;集团党委委员、纪委书记、监察专员潘泽勇同志出席会议并讲话,集团首席资本运营官、公司董事长李锋同志视频参会并讲话;集团纪委副书记、纪检监察室主任伍家添同志、集团党委工作部副部长苏喆同志一并参加会议。会议由公司党委委员、纪委书记曾扬眉同志主持召开。集团党委委员、公司党委书记、董事谢延会同志代表公司党委作了题为“助力赋能促经营 担当作为抓落实”的工作报告。2020年是“十三五”收官之年,公司走过了一段不平凡的历程。在集团党委的坚强领导下,公司党委团结带领广大党员干部职工持续深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,紧紧围绕中心工作,以政治建设为统领,全面加强党的领导、党的建设及党风廉政建设,为公司应对风险挑战、深化改革发展、稳定经营大局提供了坚强有力保证。谢延会书记对2021年工作作了具体部署,重点要在实施六大行动上取得进展、取得突破、取得实效。一是以提高政治“三力”、庆祝建党百年、开展党史学习教育为着力点,推动党建强根铸魂行动取得实效;二是以打赢年度各项经营硬仗为抓手,推动重点项目攻城拔寨行动取得实效...
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2021 - 03 - 09
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成功抵御疫情冲击 营运展现强劲韧性全年业绩实现盈利财务摘要:2021年3月9日,越秀交通基建有限公司(“越秀交通”或“公司”,股票编号:1052)召开业绩发布会对外公布2020年全年业绩。  报告年度内,国家交通运输部因应新冠疫情防控的需要,将春节期间收费公路免收七座及以下小型客车通行费的运行时间,在原有基础上延长了9天,并颁布了2月17日至5月5日共计79天的全国收费公路免收车辆通行费的临时性措施。公司的经营业绩因此受到影响,导致半年业绩首度出现亏损。不过,自5月6日零时起恢复收费以来,公司辖下项目总体上呈现良好的恢复性增长态势,部分抵消了半年业绩亏损带来的负面影响。公司控股项目下半年日均通行费收入同比增长约6%,其中,汉鄂、大广南、苍郁、津雄、长株日均收入同比增长均达双位数,项目恢复良好,表现靓丽。 按2020年全年度计算,公司总收入为人民币29.2亿元。股东应占盈利为人民币1.6亿元。由于2020年中期业绩受疫情及免费政策影响而录得亏损,因此没有派发中期股息。但由于业务回稳和经营环境持续改善,董事会建议派发末期股息每股0.07港元,相当于人民币0.0584元。2020年全年派息率为60.9%。 根据交通运输部官方网站的有关发布,按相关法律法规规定,中央将研究出台相关配套保障政策,统筹维护收费公路使用者、债权人、投资者和经营者的合法权益。...
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2021 - 02 - 05
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长寿命复合路面关键技术研究项目荣获中国公路学会科学技术一等奖2020年年底,中国公路学会在北京召开2020年度中国公路学会科学技术奖答辩,公司“长寿命复合路面建设与维修技术及长期服役性能验证评价”成功获得一等奖。我国目前绝大部分高速公路建设成本高昂,养护耗资不菲,而实际使用寿命远小于设计年限,因此,如何经济有效的延长道路使用年限,降低全寿命周期费用,是我国公路建设和运营管理者最为关心的问题之一,也是公路行业需要攻关的壁垒。基于上述前提,尉许高速采用长寿命结构设计理念建设,即由较厚的水泥混凝土层和较薄的沥青面层组合而成,尉许高速建成至今已运营15年,在管养部门的精心养护下,路面整体结构性能较好,尚未进行结构性维修或大修。本次研究项目以尉许高速为依托工程,全体研究人员本着精耕细作的工匠精神,认真总结尉许高速长寿命复合路面在建设和多年养护工作中的经验,同步深入开展病害发展规律与机理分析、数值模拟、室内室外试验等研究工作,守正笃实,久久为功,经过三年多精研苦作,首次构建了基于实测应变的长寿命复合路面沥青层开裂寿命预估模型;首次提出了长寿命复合路面脱空检测与判定标准;创新性建立了长寿命复合路面层间处治标准;弥补了行业长寿命复合路面长期服役性能验证评价体系空白。经过专家评估,项目研究成果总体达到国际先进水平,复合路面疲劳寿命预估研究达到国际领先水平。本项目重在研究病害解决方法、处理标准、计算模...
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2021 - 02 - 01
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2021年春运已拉开大幕。越秀交通以党建为引领,按照“安全、便捷、舒适、绿色”的总体要求,提前部署安排,完善各项预案,充分发挥党支部战斗堡垒作用和“党员突击队”示范引领作用,确保道路安全通畅;确保司乘人员平安归家过大年;确保人民群众获得感、幸福感、安全感不断提升。一、提前铺排保畅通春运前夕,越秀交通总经理何柏青同志组织各附属公司召开春运工作动员会,部署节前安全保畅工作,并要求严格落实保畅措施,为公众提供安全畅通的行车环境。一是针对春运易拥堵路段和收费站车流进行研判分析并制定相关保畅方案;二是完善与交警、路政、施救等外单位建立协同联动、信息报送和应急保障工作机制;三是加强对路面设施和机电设备的管养、维护,确保路面安全舒适,硬件设施正常运行;四是增设救援驻勤点和清障救援设备,时刻做好救援准备;五是实行24小时值班和领导带班制度,加强应急值守,及时发现并妥善处置间歇性车流高峰和客货车流量井喷叠加等应急突发事件;六是对收费设施、交安设施、排水设施、消防设施等进行了全面巡检,提前排查及时处置,切实将问题消除在萌芽状态;七是针对春运、年关恶劣天气频发的问题,提前预报预警,储备应急物资。何柏青总经理作春运保畅动员并部署相关工作何柏青总经理带队赴北二环开展安全生产检查并做讲话二、严查严管防疫情公司始终把疫情防控常态化放在首位,严格按照交通运输部关于印发《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南》...
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2021 - 01 - 26
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1月22日,越秀交通以“交通主会场+视频会议”的形式召开2021年春运动员会暨年度营运工作会,公司总经理何柏青就公司春运、疫情防控工作以及年度营运工作作动员部署,营运总监朱传保对春运及营运工作提出具体要求,公司营运管理部、安全监督部、党委办公室(公司办公室)及各附属公司负责人等有关人员参加。何柏青总经理首先对公司2020年营运工作予以充分肯定。何总通报了公司十四五战略规划成果“3331”,要求营运工作要紧紧围绕战略目标,在既往成绩基础上继续积极开拓进取、敢战能胜,完成春运保畅任务及年度事业计划目标,为“十四五”开好局、起好步,为集团和交通的奋斗目标做出更大贡献。何总指出,春运工作要紧密结合今年具体形势,要把疫情防控放在春运工作的首位。一是要统筹部署,明确春运期间疫情防控和服务保障相关工作措施,严格落实各地区防疫要求,做好防疫物资储备。二是一路一策强化安全应急保障,严格落实安全生产责任制,抓实抓细节前检查和复工复产安全工作要求。三是严格落实领导带班制度、24小时值班制度和重大信息及时报告制度。四是做好一线人员关爱,在生活上、思想上、个人健康上给予最大的支持和保障,真正体现幸福交通。何总强调,集团已确定交通板块2021年度营收计划为40亿,非常有挑战性,各附属公司要科学铺排年度收入指标和重点工作,积极落实各项经营举措,全力以赴引车上路、打逃堵漏。全体交通人要上下齐心、团结奋斗,以“开局...
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2020 - 12 - 19
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兰尉高速是日兰国家高速公路在河南的延伸,是河南省骨架公路网的重要组成部分,也是河南中部地区通往山东地区的重要出口通道,联系沿线尉氏、兰考、许昌等地区的经济发展轴,全长61.03公里,双向4车道,总投资约24亿,收费期剩余13.5年,近年来其车流量持续稳健增长的态势明显,经济效益良好。河南省地理位置位于国家中部,是我国承东启西、贯通南北的重要交通枢纽,全国高速公路“十纵十横”综合运输大通道中有5个通道途经河南,素有“九州腹地、十省通衢”之美誉,是集团重要的战略布局区域。兰尉高速位于河南省郑州大都市圈,将持续受惠于“中部崛起”战略和都市圈经济繁荣带来的发展机遇,前景可期。另外,兰尉高速与集团旗下控股的尉许高速相连,可形成片区协同经营管理的效果。兰尉高速的成功收购,符合集团“十四五”战略定位,将进一步提升集团交通主业的可持续发展能力,充分体现了集团总部锁定优质资源及价值创造的功能定位。未来,集团将持续关注优质潜力地区的交通领域投资机遇,持续稳定发展交通业务。(转载越秀集团新闻)
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2020 - 11 - 11
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11月9日下午,穆迪投资者服务公司(“穆迪”)宣布确认维持越秀交通基建有限公司(“越秀交通”或“公司”)Baa2发行人评级,并将展望由负面调为稳定。本年度因新冠肺炎疫情爆发,公司通行费收入受到一定程度的影响。但随着国内经济回暖,5月份恢复收费后至今,公司各项目积极采取“路域整治+导航联动+景点营销+道路保畅”等多种举措,引车上路,推动道路交通流量持续回升,路费收入稳步增长,在很大程度上缓解资本市场对公司业绩复苏不确定性的担忧,穆迪预计公司整体的运营及财务表现会继续恢复至与评级相符的水平。穆迪认为,越秀交通作为一家在香港联交所上市的国有企业,资产组合优良,融资成本较低,运营管理专业,现金流量充足,足以支持目前的信用状况。基于公司一直以来表现出的财务管理稳健性以及去杆杠的积极性,预计未来能够快速改善财务状况,保持良好的流动性,且公司的再融资风险对应目前评级水平而言处于可控范围。此外,持续低利率和宽松的信贷环境将有利于为公司进一步提供财务灵活性,并拓宽公司的融资渠道。
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2020 - 08 - 12
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坚实财务稳渡时艰 项目恢复增长态势财务摘要:截至6月30日止六个月2020年2019年变化收入(人民币千元)839,5901,380,910-39.2%股东应占(亏损)/盈利(人民币千元)(288,121)635,070—     2020年8月19日,越秀交通基建有限公司(‘越秀交通’或‘公司’,股票编号:1052)召开业绩发布会对外公布2020年中期业绩。     2020年上半年,新冠疫情仍在全球范围内肆虐蔓延,疫情防控形势仍然严峻,各国因此而采取的防控措施对全球经济体系造成较大冲击。疫情防控和免费政策实施,令整个收费公路行业遭受较大的冲击。截至2020年6月30日止六个月,本公司收入约为人民币8.4亿元,同比下降39.2%,期内股东应占由盈转亏。       目前,新冠疫情在中国已得到有效控制,复工复产持续有效推进,国内经济活动逐渐回归正常,最新公布的系列经济数据也显示出中国经济在抵御新冠疫情冲击时体现的强劲韧性。而交通运输进入第二季度后,在复工复产各项举措逐步发力下,行业经济运行不断向好,主要指标持续恢复,6月国内货运总体已恢复至正常增长水平,展现出了行业强劲的韧性。        越秀交通基建董事长李锋先生表示:「上半年,...
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2020 - 08 - 07
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8月4日至5日,越秀集团管理咨询协调委员会主任委员助理、越秀交通党委副书记、副董事长、总经理何柏青,越秀集团党委委员、管理咨询协调委员会主任委员助理、越秀交通党委书记、执行董事谢延会等领导率队分别拜访了河南省交通运输厅、中国工商银行河南省分行、河南省交通投资集团,就推进高速公路建设投资合作进行了交流,越秀交通党委委员、副总经理潘勇强也参加了会谈。何总、谢书记等一行首先前往河南省交通运输厅,向新任厅长李卫东介绍越秀集团及越秀交通的基本情况,表示希望参与河南省交通基础设施的投资建设,同时也希望河南省交通厅在疫情免费期补偿、新项目并购、现有项目国检等方面给予支持及协调。李厅长欢迎越秀交通积极参与河南省十四五交通基础建设,共同推进河南省基础建设及经济发展,同时也希望越秀交通位于河南省的高速公路项目公司要做好迎国检工作,提升路面各项指标及司乘人员的满意度。随后,何总、谢书记等一行也拜访了中国工商银行河南省分行,与李照明副行长开展深入交流,双方就潜在项目合作、未来投资项目、融资等多方面进行了沟通,李行长对越秀交通投资河南省项目表示热烈欢迎,工行河南分行风险管理部、法律部、授信审批部、金融业务部等各部门负责人参与了交流。而后与河南省交通投资集团进行了交流,交投集团总经理马健及班子成员出席会议,双方就疫情免费期补偿、投资项目合作、存量项目盘活等多方面进行了沟通,期望双方加强沟通对接,拓展合作领域,...
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2020 - 07 - 09
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六月天,烈日炙烤着英德市西牛镇鲜水村这座四面环山的村庄,村子距离广州市区近200公里。下午三四点,太阳最热辣,在鲜水村村委对面的仓库里,一个戴着眼镜、穿着白色翻领短袖和西裤的男子敏捷地踩着木桌子跳上垒高的纸箱上,一叠叠纸箱搬下来,下面几个人接力将箱子搬到货车上。这个人就是张伟——广州越秀集团股份有限公司驻清远英德市鲜水村扶贫第一书记,同时他也是越秀集团派驻西牛镇扶贫工作队队长。张伟这些纸箱将被运到集团帮扶产业基地之一的赤米村菜干厂,这是鲜水村合作社和风行生鲜食品有限公司合作的第一单生意,也是这个村经济合作社市场化的第一步。张伟要亲力亲为。时间回到2019年5月,还在襄阳负责高速路工作的张伟接到驻村扶贫任务,他最初是拒绝的,没住过农村,也没和村民打过交道。后来抱着即来则安之的心态进了村,在一次干农活时被田里的虫子咬得满身长疙瘩,那时他也想过退出,但从军多年,骨子里不服输的性格让他坚持了下来,不干出一番成绩回去,说不过去。鲜水村驻村一年多,张伟带领着村里的扶贫干部以及村委工作人员,按照“一村一品、一镇一业”的思路结合西牛镇发展蔬菜特色产业的规划,建设了菜干加工厂;还配套建设了120亩的大棚蔬菜种植基地;除此,他还盘活了鲜水村合作社,留下了一支永不撤走的“扶贫队”。盘活村经济合作社刚入村的第一个夜晚,张伟去一户村民家里走访,这户村民是普通的人家。聊天间,他得知这一家五口人只有一个儿子是劳...
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2020 - 06 - 09
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6月3日至4日,越秀集团管理委员会主任助理、越秀交通党委副书记、副董事长、总经理何柏青,越秀集团党委委员、管理委员会主任助理、越秀交通党委书记谢延会一行赴越秀湖北项目开展调研工作,先后拜访了湖北省发改委、交通厅、鄂州市人民政府,并对越秀(湖北)公司进行了慰问。越秀交通营运总监朱传保、越秀(湖北)公司总经理王志勇、总部战略发展与投资部总经理卢凯、人力资源部总经理曾扬眉、工程技术部总经理李刚等人员陪同调研。6月3日下午,调研组一行前往湖北省发改委、交通厅就湖北五个项目的重大经营问题与相关领导进行政策性商讨。随后,调研组便马不停蹄地赶往汉蔡高速琴台收费站及大广南高速黄石西收费站向一线员工表达了亲切慰问,并与员工进行了深入交流。6月4日,调研组一行前往鄂州市人民政府,拜访了鄂州市主要领导,就汉鄂特许经营权协议签订工作进行友好协商,达成初步解决方案。并就如何充分发挥越秀交通自身市场化的优势和良好的基础设施投资、运营经验,积极参与鄂州市的重大基础设施建设进行了探讨。随后,一行人员赶往越秀(湖北)公司开展调研座谈,先后听取了随岳南公司和越秀(湖北)公司的工作汇报,详细了解了越秀(湖北)公司自接管以来的经营状况、疫情防控、区域化一级管控体系及股权转让遗留问题的工作开展情况,并与员工进行了交流。何总提出,越秀(湖北)公司接管一年多以来,各项工作稳步推进,疫情防控成果来之不易,一级管控工作虽然取得一定...
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2020 - 06 - 08
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新冠肺炎疫情发生以来,汉孝高速作为连接汉口和机场的重要通道,身处疫情中心的汉孝公司员工舍小家、顾大家,为保障医疗和民生物资的安全畅通,为武汉抗击疫情做出了重要贡献。6月3日、4日,越秀集团管理委员会主任助理、越秀交通党委副书记、副董事长、总经理何柏青,越秀集团党委委员、管理委员会主任助理、越秀交通党委书记谢延会,越秀交通副总经理、汉孝公司董事长潘勇强,越秀交通营运总监朱传保等先后莅临汉孝公司,实地考察了汉孝公司疫情防控、复工复产等工作情况,慰问了一线员工,与汉孝公司员工代表进行了亲切座谈,对奋战在抗疫一线的员工表示衷心感谢,并致以崇高敬意。 何总、谢书记及潘总在认真听取汉孝公司支部书记、总经理朱永光关于公司2020年上半年经营指标、重点工作推进情况及下半年工作计划的汇报后,对汉孝公司疫情攻坚实现员工“0感染”、全面推进复工复产、营收形势稳起回升、重点工作推进卓有成效等方面给予了高度评价,特别指出汉孝公司在服务区建设开发、招租落地等资产盘活工作上实现了经营增长新突破,是“阳光下作业的典范”。要求汉孝公司继续保持良好势头,统筹兼顾好疫情常态化防控和全面复工复产工作,再接再厉,勇往直前,圆满完成各项工作目标。潘总指出,武汉市具有天然的九省通衢地理优势,且作为新一线城市,有着强大的经济实力和恢复能力,相信武汉的整体经济将会在短时间内得以恢复,届时也将为汉孝公司的发展带来更好机遇。...
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2020 - 05 - 29
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5月28日,越秀集团与广州交通投资集团举行战略合作框架协议签约仪式。越秀集团党委书记、董事长张招兴,广州交投集团党委书记、董事长杨宇正出席仪式,越秀集团总经理叶珊瑚与广州交投集团总经理徐结红代表双方签署战略合作框架协议。根据协议,双方将在交通基础设施、城市更新改造、现代农业和金融服务等领域展开全面战略合作,实现优势互补、合作共赢。 仪式开始前,双方进行了座谈。张招兴董事长介绍了越秀集团的基本情况、发展战略以及近期主要改革发展成果。张董指出,近年来,集团高度重视与国有企业间的合作,广州交投集团与越秀集团同为市属国企,在交通基建、工程建设、金融服务、城市运营和食品业上有较大的合作空间,希望双方积极主动利用优势资源,实现高效合作。 广州交投集团杨宇正董事长对集团的发展战略作了介绍。他表示,广州交投集团作为广州市交通基础设施建设领域的龙头企业,正在主动谋划向多元产业拓展,希望双方加快在交通基建、城市改造等方面的合作,推动项目尽快落地。 仪式由越秀集团总法律顾问贺玉平主持,越秀集团首席资本运营官李锋、管委会主任助理何柏青、管委会主任助理谢延会,广州交投集团副总经理杜洪涛、副总经理李更新等领导出席仪式。
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