公司新闻 News
新闻
  • 越秀交通基建加速布局中部项目       2019年9月12日,越秀交通基建有限公司(‘越秀交通’或‘公司’)发布公告将以总代价现金人民币约59.99亿元,向广州越秀企业集团有限公司( ‘越秀集团’)收购在湖北省经营三条高速公路的公司之股权,融资方式为通过银行并购贷为交易总价款的约60%,以及约40%的公司内部财务资源。        本次收购的资产包括:越秀湖北公司100%股权、汉蔡公司38.5%股权,以及本金金额人民币46.55亿元的目标股东贷款连利息。越秀湖北公司及汉蔡公司分别持有汉蔡高速、汉鄂高速,以及大广南高速三个收费公路项目。本项交易涉及关联交易,须独立股东投票通过。        本次收购符合公司「立足粤港澳大湾区,进军中部」发展战略,分享中部地区经济发展带来的红利。目标公路均位于中国的核心地带,且在功能上属于武汉市放射线出城通道、武汉城市圈环线高速以及国高网主干线,预计将拥有未来武汉市发展所带来经济外溢辐射的地理优势:一方面,武汉将建设成为以经济中心、科创中心、商贸物流中心和国际交往中心四大功能为支撑的国家中心城市;同时武汉又称「九省通衢」,通过水陆交通可与四川、陕西、河南、湖南、贵州、江西、安徽、江苏以及湖北九省相通,具有国家腹地的交通枢纽地位。目前三条目标公路均已通车,在交割后亦将为公司的收入及现金流带来实时贡献,公司相信其培育期快将完结,将会成为公司中期到长期的现金流量和利润增长方面的一个主要动力。       预计收购后公司将基本形成「湾区+中部」的两极资产布局和收入结构,将显著扩大公司的资产规模和收入水平。同时,公司控股项目的收费里程将从337.1公里大幅提升58.7%至534.9公里,持有...
    2019 - 09 - 13
  • 股东应占盈利增长超过三成半,积极寻求优质项目投资机会      2019年8月28日,越秀交通基建有限公司(‘越秀交通’或‘公司’)在香港召开业绩发布会,对外公布2019年中期业绩同时宣派中期股息。截至2019年6月30日止六个月,公司收入达人民币13.81亿元,同比增长0.7%;期内股东应占盈利人民币6.35亿元,同比增长37.3%,折合每股基本盈利人民币0.3796元。董事会议决宣派2019年中期现金股息每股0.18港元,同比增长20.0%。越秀交通董事长李锋表示,上半年公司经营业绩再创佳绩。在当今错综复杂的国际经济环境下,公司能够依托本身已有的优质项目并且不断优化资产组合,实现良好的业绩,充分展示了强有力的抵御风险的能力,反映了公司坚定做大做强高速公路主业的核心战略的正确性和前瞻性。越秀交通是越秀集团三大核心产业之一,更是越秀集团 的『稳定器』。因此,未来集团仍将一如既往支持越秀交通继续发展。未来,公司在立足于积极参与粤港澳大湾区发展规划纲要项目的同时,将继续在中部省份发掘投资机会,优化资产布局和收入结构,提升资产规模与盈利能力。最后,李锋董事长总结道,越秀交通需要思考如何成为一个以高速公路为主要底层资产的资产管理公司,即用更多的资产管理理念去开展经营管理,在坚持做大做强收费公路主业的核心正确路线的前提下选取优质合适的底层资产。同时,考虑到收费高速公路的经营期限特性,必须不断寻找新的有价值的投资窗口,持续注入新的、更长年限的资产,确保公司的基业常青,解决好资源配置投放的节奏、收益与风险的平衡以及短期与长期收益的平衡。此外,公司过往在直接融资、间接融资、境内境外使用不同融资工具方面都做了很多工作,也取得了不错的成效,要继续保持在优化债务结构方面的核心竞争力,使得公司的负债与资产更加匹配优化。最后,公司需要提高整体的运营管理能力,精准营销、降...
    2019 - 09 - 03
  • 2018年11月29日下午,越秀集团管理委员会主任助理,越秀交通党委书记、副董事长、总经理何柏青先生及越秀交通副总经理潘勇强先生在广州国际金融中心会见了APM TERMINALS亚太地区投资部负责人蹇丹先生、北亚区总经理赵善卓先生、广州南沙海港集装箱码头有限公司副总经理李劲红先生。双方就粤港澳大湾区、海外投资及广州港未来发展等议题进行了深入交流。会上,何柏青总经理对蹇丹一行来访越秀交通表示了热烈欢迎,并简要介绍了越秀交通的基本情况。何总指出,越秀交通应紧紧抓住粤港澳大湾区建设的重大历史机遇,持续强化投资拓展。蹇丹先生介绍了马士基和上海港、青岛港、中远海等中资企业一起在海外投资的情况。蹇总表示,广州港作为枢纽港的区位优势明显,希望双方能够加快推进有关项目的合作,早日实现双赢。
    2018 - 11 - 30
  • 受较强冷空气和西南暖湿气流共同影响,从2日夜间开始,我国北方地区迎来了2018年第一轮大范围强雨雪天气,我司尉许、随岳南、汉孝、长株项目均受到影响,面对恶劣天气,各项目公司提前谋划,精心部署,确保了各项目路段在恶劣天气下的安全运营。      一是提前谋划,开展防冻防滑应急演练。为切实做好入2017-2018年防冻防滑工作,高效有序地应对低温雨雪、冰冻等恶劣天气,各项目公司从2017年12月中旬开始,陆续开展了防冻防滑应急演练。同时,成立由各部门、各收费站、日常养护单位、路政、交警、拯救组成的应急突击队伍,时刻准备着应对即将到来的雨雪天气。长株高速防冻防滑应急演练      二是严阵以待,提前备足保畅物资。入冬以来,各项目公司便对全线收费站、服务区、养护站进行了防冻防滑物资清点,对部分物品进行了增补,尉许储备工业盐100吨,砂石料100立方,编织袋1000条,防滑草栅500条;随岳南储备融雪剂100吨、防滑草垫4350条;汉孝储备融雪剂30吨、草袋800条;长株储备融雪剂19吨、工业盐16吨,麻袋3000只。      三是快速响应,实时播报路况信息。首先由养护工程部、路产部组成联合巡查组,对路面进行全线巡查,发现问题及时处理并上报值班领导。然后监控中心按照 “上传下达有效、衔接沟通及时、反馈信息准确”的要求,做好恶劣天气期间信息报送及上传下达工作,及时发布提醒信息。项目公司自收到气象局发布的恶劣天气预警之日起,便要求各收费站、服务区及时向监控中心报送天气情况,由监控中心收集确认后向公司领导、路段高警、路政发布实时路况信息,便于各方人员掌握路段天气变化,迅速采取预案。并通过沿线情报板、微信公众号,发布“桥面结冰、谨慎驾驶”、“冰雪天气、减速慢行”等安全提示标语。随岳南高速及时发布安全提...
    2018 - 01 - 05
  • 今年5月,越秀交通参加了美国通讯公关职业联盟LACP 的2016年报大赛及国际年报设计大奬,荣获亚太地区年报80强、中文年报40强以及基建类别设计金奖等三个大奖,成绩优异。       主办方评委对越秀交通2016年年报予以高度评价,在多项评选标准,包括年报第一印象、年报封面、董事长致辞部分、报告叙述、财务报告、信息清晰度等方面均取得满分。此国际奖项乃市场对公司在投资者关系工作上予以嘉许,认同公司的市场沟通方式,肯定公司多年来在投资者关系和信息披露工作的成果。       美国通讯联盟为国际性的专业评奖机构,该机构的年度报告「远见奖」深受业界尊崇,于国际年报选举中拥有重要地位,每届均吸引全球来自多个国家的机构参加,奖项由资深评委从整体风格、封面设计、报告可读性、财务部分、创造性、艺术性、报告叙述、信息实用性及清晰度等多个范围进行全面评估,还特别关注如何改善材料,传达激情,充分利用材料“号召性用语”等,综合观察进行独特的三维分析,旨在表扬表现超卓的机构。本年年报评选亦是历届参选公司最多的一次,全球超过500家公司角逐,当中涉及地产、银行、能源、制造业等多个行业。
    2017 - 07 - 20
Left
Right
公司新闻 MORE
  • 2019 - 09 - 13
    越秀交通基建加速布局中部项目       2019年9月12日,越秀交通基建有限公司(‘越秀交通’或‘公司’)发布公告将以总代价现金人民币约59.99亿元,向广州越秀企业集团有限公司( ‘越秀集团’)收购在湖北省经营三条高速公路的公司之股权,融资方式为通过银行并购贷为交易总价款的约60%,以及约40%的公司内部财务资源。        本次收购的资产包括:越秀湖北公司100%股权、汉蔡公司38.5%股权,以及本金金额人民币46.55亿元的目标股东贷款连利息。越秀湖北公司及汉蔡公司分别持有汉蔡高速、汉鄂高速,以及大广南高速三个收费公路项目。本项交易涉及关联交易,须独立股东投票通过。        本次收购符合公司「立足粤港澳大湾区,进军中部」发展战略,分享中部地区经济发展带来的红利。目标公路均位于中国的核心地带,且在功能上属于武汉市放射线出城通道、武汉城市圈环线高速以及国高网主干线,预计将拥有未来武汉市发展所带来经济外溢辐射的地理优势:一方面,武汉将建设成为以经济中心、科创中心、商贸物流中心和国际交往中心四大功能为支撑的国家中心城市;同时武汉又称「九省通衢」,通过水陆交通可与四川、陕西、河南、湖南、贵州、江西、安徽、江苏以及湖北九省相通,具有国家腹地的交通枢纽地位。目前三条目标公路均已通车,在交割后亦将为公司的收入及现金流带来实时贡献,公司相信其培育期快将完结,将会成为公司中期到长期的现金流量和利润增长方面的一个主要动力。       预计收购后公司将基本形成「湾区+中部」的两极资产布局和收入结构,将显著扩大公司的资产规模和收入水平。同时,公司控股项目的收费里程将从337.1公里大幅提升58.7%至534.9公里,持有和经营的控股高速公路的里程加权平均剩余经营期限将从17.2年延长至19.1年,其中在湖北省控股的高速公路项目将增加至五个,收费里程将由136.6公里大幅增加约144.8%至334.4公里。本次收购完成后,公司将通过精准营销,增加车流量以提升项目收入;同时,公司将利用三大国际评级机构即穆迪、标准普尔及惠誉授予的投资级信用评级,进行债务重组,降低整体财务成本;公司通过成立片区公司集中管理,发挥规模效应...
  • 2019 - 09 - 03
    股东应占盈利增长超过三成半,积极寻求优质项目投资机会      2019年8月28日,越秀交通基建有限公司(‘越秀交通’或‘公司’)在香港召开业绩发布会,对外公布2019年中期业绩同时宣派中期股息。截至2019年6月30日止六个月,公司收入达人民币13.81亿元,同比增长0.7%;期内股东应占盈利人民币6.35亿元,同比增长37.3%,折合每股基本盈利人民币0.3796元。董事会议决宣派2019年中期现金股息每股0.18港元,同比增长20.0%。越秀交通董事长李锋表示,上半年公司经营业绩再创佳绩。在当今错综复杂的国际经济环境下,公司能够依托本身已有的优质项目并且不断优化资产组合,实现良好的业绩,充分展示了强有力的抵御风险的能力,反映了公司坚定做大做强高速公路主业的核心战略的正确性和前瞻性。越秀交通是越秀集团三大核心产业之一,更是越秀集团 的『稳定器』。因此,未来集团仍将一如既往支持越秀交通继续发展。未来,公司在立足于积极参与粤港澳大湾区发展规划纲要项目的同时,将继续在中部省份发掘投资机会,优化资产布局和收入结构,提升资产规模与盈利能力。最后,李锋董事长总结道,越秀交通需要思考如何成为一个以高速公路为主要底层资产的资产管理公司,即用更多的资产管理理念去开展经营管理,在坚持做大做强收费公路主业的核心正确路线的前提下选取优质合适的底层资产。同时,考虑到收费高速公路的经营期限特性,必须不断寻找新的有价值的投资窗口,持续注入新的、更长年限的资产,确保公司的基业常青,解决好资源配置投放的节奏、收益与风险的平衡以及短期与长期收益的平衡。此外,公司过往在直接融资、间接融资、境内境外使用不同融资工具方面都做了很多工作,也取得了不错的成效,要继续保持在优化债务结构方面的核心竞争力,使得公司的负债与资产更加匹配优化。最后,公司需要提高整体的运营管理能力,精准营销、降低成本,不断提高效率,为股东创造更好的收益。
  • 2018 - 11 - 30
    2018年11月29日下午,越秀集团管理委员会主任助理,越秀交通党委书记、副董事长、总经理何柏青先生及越秀交通副总经理潘勇强先生在广州国际金融中心会见了APM TERMINALS亚太地区投资部负责人蹇丹先生、北亚区总经理赵善卓先生、广州南沙海港集装箱码头有限公司副总经理李劲红先生。双方就粤港澳大湾区、海外投资及广州港未来发展等议题进行了深入交流。会上,何柏青总经理对蹇丹一行来访越秀交通表示了热烈欢迎,并简要介绍了越秀交通的基本情况。何总指出,越秀交通应紧紧抓住粤港澳大湾区建设的重大历史机遇,持续强化投资拓展。蹇丹先生介绍了马士基和上海港、青岛港、中远海等中资企业一起在海外投资的情况。蹇总表示,广州港作为枢纽港的区位优势明显,希望双方能够加快推进有关项目的合作,早日实现双赢。
  • 2018 - 01 - 05
    受较强冷空气和西南暖湿气流共同影响,从2日夜间开始,我国北方地区迎来了2018年第一轮大范围强雨雪天气,我司尉许、随岳南、汉孝、长株项目均受到影响,面对恶劣天气,各项目公司提前谋划,精心部署,确保了各项目路段在恶劣天气下的安全运营。      一是提前谋划,开展防冻防滑应急演练。为切实做好入2017-2018年防冻防滑工作,高效有序地应对低温雨雪、冰冻等恶劣天气,各项目公司从2017年12月中旬开始,陆续开展了防冻防滑应急演练。同时,成立由各部门、各收费站、日常养护单位、路政、交警、拯救组成的应急突击队伍,时刻准备着应对即将到来的雨雪天气。长株高速防冻防滑应急演练      二是严阵以待,提前备足保畅物资。入冬以来,各项目公司便对全线收费站、服务区、养护站进行了防冻防滑物资清点,对部分物品进行了增补,尉许储备工业盐100吨,砂石料100立方,编织袋1000条,防滑草栅500条;随岳南储备融雪剂100吨、防滑草垫4350条;汉孝储备融雪剂30吨、草袋800条;长株储备融雪剂19吨、工业盐16吨,麻袋3000只。      三是快速响应,实时播报路况信息。首先由养护工程部、路产部组成联合巡查组,对路面进行全线巡查,发现问题及时处理并上报值班领导。然后监控中心按照 “上传下达有效、衔接沟通及时、反馈信息准确”的要求,做好恶劣天气期间信息报送及上传下达工作,及时发布提醒信息。项目公司自收到气象局发布的恶劣天气预警之日起,便要求各收费站、服务区及时向监控中心报送天气情况,由监控中心收集确认后向公司领导、路段高警、路政发布实时路况信息,便于各方人员掌握路段天气变化,迅速采取预案。并通过沿线情报板、微信公众号,发布“桥面结冰、谨慎驾驶”、“冰雪天气、减速慢行”等安全提示标语。随岳南高速及时发布安全提示标语       四是精心部署,从容应对恶劣天气。项目公司按照“以雪为令、闻雪即动、见雪上路、边下边除、雪停路通”原则,在降温降雪来临之前,在易结冰的特大桥两侧摆放锥桶,收窄车道,降低车速。降雪后立即在重大桥梁、上下桥段、大纵坡、弯道处撒布融雪剂,预防结冰。随着积雪加厚,适时启动机械铲雪,确保雪停路通。尉许高速融雪铲雪     ...
  • 2017 - 07 - 20
    今年5月,越秀交通参加了美国通讯公关职业联盟LACP 的2016年报大赛及国际年报设计大奬,荣获亚太地区年报80强、中文年报40强以及基建类别设计金奖等三个大奖,成绩优异。       主办方评委对越秀交通2016年年报予以高度评价,在多项评选标准,包括年报第一印象、年报封面、董事长致辞部分、报告叙述、财务报告、信息清晰度等方面均取得满分。此国际奖项乃市场对公司在投资者关系工作上予以嘉许,认同公司的市场沟通方式,肯定公司多年来在投资者关系和信息披露工作的成果。       美国通讯联盟为国际性的专业评奖机构,该机构的年度报告「远见奖」深受业界尊崇,于国际年报选举中拥有重要地位,每届均吸引全球来自多个国家的机构参加,奖项由资深评委从整体风格、封面设计、报告可读性、财务部分、创造性、艺术性、报告叙述、信息实用性及清晰度等多个范围进行全面评估,还特别关注如何改善材料,传达激情,充分利用材料“号召性用语”等,综合观察进行独特的三维分析,旨在表扬表现超卓的机构。本年年报评选亦是历届参选公司最多的一次,全球超过500家公司角逐,当中涉及地产、银行、能源、制造业等多个行业。
项目公司新闻 MORE
Copyright ©2005 - 2017 越秀交通基建有限公司


©越秀交通版权所有
犀牛云提供企业云服务