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越秀交通基建公布2017年中期业绩

日期: 2017-08-22
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越秀交通基建公布2017年中期业绩

 核心项目增长强劲,盈利同比增长8.7%

 越秀交通基建公布2017年中期业绩


财务摘要:

截至6月30日止6个月

(人民币千元)

2017

 

2016

 

变化

业务收入

1,200,125

1,233,888

-2.7%

股东应占盈利

380,070

349,619

8.7%

每股基本盈利(人民币元)

0.2272

0.2090

8.7%

每股中期股息

0.13港元

0.13港元

0

 

2017年8月10日,越秀交通基建有限公司「公司」)公布截至2017年6月30日止六个月(「报告期」)之未经审核合并业绩。

报告期内,公司整体经营业绩保持稳健。核心控股项目如广州北二环高速、湖北随岳南高速、河南尉许高速等增长强劲,收入及盈利贡献实现高双位数增长,联营及合营项目盈利贡献也增长超过20%。另一方面,公司在经营成本方面控制得当,并通过动态调整财务结构降低财务成本。因此,即使报告期内缺少西临高速的贡献(因该项目于2016年9月30日经营期结束并移交当地政府),公司业务收入基本持平,同比仅下跌2.7%,而股东应占盈利同比增长8.7%,实现高单位数增长。

董事会议决宣派2017年中期股息每股0.13港元,等值每股人民币0.11元,派息率相当于49.2%,股东从本公司的发展中得到良好回报。

越秀交通基建董事长朱春秀表示:「公司秉承并不断强化『资产经营』的理念,以价值创造作为业务发展的重要导向。通过对优质资产的加速并购,实现资产规模翻倍盈利能力持续提升。同时也通过处置一级公路、广西梧州港码头等非核心项目,优化了整体资产组合。」 

展望未来,交通基础设施仍然会在经济发展的过程中担当重要的角色。中央政府提出并强调要发挥高速公路等交通基础设施的引领作用,并出台相关规划,推进并完善交通基建网络的互联互通。在此背景下,本公司将积极把握行业内的投资机遇,凭借丰富的投资、运营及管理经验,坚持战略定力,坚定不移地发展高速公路主业。区域策略上,公司将重点关注「新十年(2016-2025)中部崛起规划」、「粤港澳大湾区」战略提出的中部人口劳动力大省及广东省。 

朱春秀董事长总结道:「新常态下的经济增速趋稳,基于公路运输需求固有的刚性,其运输量保持稳定增长。伴随着居民消费逐步升级,旅游业、物流业的快速发展,以及国内汽车保有量持续的双位数增长,为公路运输量的持续增长提供有力的支撑。管理层将持续检视并推进优化资产组合的方案,包括考虑对经营表现持续不及预期的项目进行有策略地出售而实现价值变现,并以创造价值为导向寻求并购机遇,务求维持长期稳定的发展。提升股东价值及投资回报。」


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