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越秀交通公布二〇〇八年年度业绩:全年纯利升23.5%至6.075亿港元创历史新高

日期: 2009-03-18
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 越秀交通公布二〇〇八年年度业绩:全年纯利升23.5%至6.075亿港元创历史新高

 

        越秀交通有限公司(“越秀交通”或“本集团”)(股份编号﹕1052)今天宣布其截至2008年12月31日止12个月(“年内”)之经审核年度业绩。

 
本集团截至2008年12月31日12个月止的营运盈利,较2007年大幅增长36.9%至约5.81亿港元。本公司权益持有人应占盈利达6.075亿港元,较2007年增长23.5%。 2008年每股基本盈利为0.363港元,(2007年(重列):0.376港元)。越秀交通董事会建议派发2008年度末期股息为每股0.08港元。 (2007年:0.0775港元)。


年内,越秀交通辖下公路的车流量及路费收入均取得理想增长。当中,北二环高速公路日均车流量及日均路费收入分别较2007年增长15.8%和7.4%;西二环高速公路日均车流量及日均路费收入分别较2007年增长59.5%和70.3%;西临高速公路日均车流量及日均路费收入分别较2007年增长4.4%和5.7%。


为维持加大投资高速公路及桥梁的策略,本集团于2008年年初,增持了虎门大桥2.78%权益,以及于2008年年底,收购苍郁高速公路90%权益(已于2009年1月19日完成收购)。


越秀交通积极寻求投资于国内多个经济发展较成熟地区的机会,例如﹕环渤海经济圈、长江三角洲地区、以及受益于西部大开发政策的城市和地区,务求长远提高本集团的资产质量和股东的投资回报。


展望未来,张先生表示:“中国政府已出台了一连串的刺激经济措施,借以达至GDP增长“保八”的目标。其中,中央政府大幅增加基建投资、并于近期落实汽车产业为十大振兴产业之一,加上实施燃油税改革、下调成品油价及降低小排量汽车购置税等连串政策,本集团相信辖下各公路及桥梁在现时的经营环境下,将保持收费经营的稳定和发展。”


张先生续称:“由于我们的资本负债比率低且手头现金充裕,故我们有信心本集团已作好准备,于充满机遇的环境下实现我们优化收费公路组合的公司目标,其中包括减低一、二级公路在我们组合中的比重。本集团力求扩充其本身的巩固基础,将收购更多优质资产让未来保持稳定增长。2009年将会是本集团扩充业务的一年。”



越秀交通有限公司简介


本集团主要从事投资、经营及管理以广州地区为主的高速公路、国道收费公路及桥梁。截至2008年12月31日止,本集团投资及经营的收费公路及桥梁项目合共十三个,应占公里为324.3公里﹕包括广州市北环高速公路、广州市北二环高速公路、广州西二环高速公路、广东虎门大桥和汕头海湾大桥;连接广州巿交通枢纽及广东、湖南、江西、广西等省份的省际交通的广深公路、广汕公路、广从公路第一段和第二段、广花公路及清连公路。陕西省西安至临潼高速公路;和湖南省湘潭巿湘江二桥。全部项目均已营运收费。

 

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