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千年海丝之路再启航,琶洲港澳客运口岸动工

日期: 2020-05-28
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千年海丝之路再启航,琶洲港澳客运口岸动工


从古至今,琶洲都是时代的宠儿。从宋朝开始,琶洲古港就是重要的经商贸易口岸。到了清朝,琶洲的黄埔古港的重要性上升到极高点,成为全世界与清朝贸易的唯一口岸。

5月26日,在相传江中“常有金鳌浮出,光如白日”的岸边,琶洲港澳客运口岸举行业务推广和动工仪式。

5月26日,琶洲港澳客运口岸项目业务云推广暨动工仪式在广州举行,省航运集团党委书记、董事长杨显昌出席仪式并作讲话,越秀集团党委委员、管委会主任助理、越秀交通党委书记谢延会致欢迎辞。海珠区副区长王玉琴,省港澳办副主任黄锻炼,省国资委二级巡视员谭灿,省交通厅二级巡视员阮国廉,省航运集团党委委员、副总经理陈大远,越秀交通总经理助理李晓东及市港务局、商务局、海珠海关、洲头咀边检站、广州海事局有关单位负责人出席仪式。

千年海丝之路再启航,琶洲港澳客运口岸动工

琶洲港澳客运口岸项目作为今年广东省重点建设项目,以及广州市2020年“攻城拔寨”项目,已列入《建设广州国际航运中心三年行动计划 (2018—2020)》,项目由省航运集团旗下珠江船务携手广州越秀集团下属越秀交通基建有限公司,组建合资企业,负责投资、建设、运营和管理该码头。

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杨显昌在致辞中指出,琶洲项目是省航运集团抢抓粤港澳大湾区发展机遇、落实我省构建“一核一带一区”区域发展新格局的重要举措。项目的正式开工,标志着省航运集团与广州越秀集团携手推动的重点“攻城拔寨”项目迈出了坚实一步。

他强调,省航运集团将致力于把琶洲港澳客运口岸项目打造成为助力区域经济产业发展、惠及民生的亮点工程,进一步完善琶洲会展经济和总部经济区域交通配套,助力广州国际航运中心建设,构建高质量粤港澳大湾区立体交通体系,努力为粤港澳大湾区经济发展贡献航运力量。

千年海丝之路再启航,琶洲港澳客运口岸动工

谢延会表示,省航运集团和越秀集团共同投资的琶洲港澳客运口岸,是促进粤港澳发展、联通大湾区的标志性工程,通过在广州市中心开通直达港澳机场的高速水上客运航线,可以节省出行成本,加强国际交流,促进新区建设,提升城市价值。

仪式进行了业务云推广环节,香港机场管理局、澳门国际机场、广之旅、广东中旅等以视频方式对琶洲项目动工表示祝贺,并对各自单位相关业务进行线上推广。

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▲琶洲港澳客运口岸项目效果图

    首期将投入2艘碳纤维高速客船

    开通琶洲至香港国际机场航线

    约2小时直达

 千年海丝之路再启航,琶洲港澳客运口岸动工

据悉,琶洲项目选址于阅江中路北侧地块、有轨电车站上方,项目一期计划投资3.58亿元,建设内容包括码头及临时联检楼,码头设计5个500吨级泊位,首期将开通琶洲至香港国际机场航线,预计将在2021年开通运营。

项目二期规划将运营直通香港市区、澳门市区和澳门国际机场的客运航线,届时将进一步填补广州中心城区水上跨境口岸的空白,提升粤港澳大湾区互联互通水平。

千年海丝之路再启航,琶洲港澳客运口岸动工

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省航运集团、越秀集团、珠江船务、越秀交通共100多位嘉宾及项目建设者参加了仪式。

动工仪式获得新华社、央视、香港卫视、大公报、南方传媒、广州日报等媒体和国务院国资委、广东省政府、广州市政府网站的广泛报道和转载。

 


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