公司新闻 News
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2025 - 04 - 03
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近日,越秀集团首席运营官、首席人力资源官、公司董事长刘艳赴河南拜会省交通厅党组成员、副厅长靳明、中原高速董事长刘静,并到河南项目公司调研指导工作,公司副总经理朱传保陪同参加。 在与靳明副厅长的座谈中,刘艳董事长对河南省交通厅一直以来的关心、指导和帮助表示感谢,并介绍了越秀集团及越秀交通近年来的改革发展情况,随后双方围绕“高速公路经济运行、高速公路改扩建、交通基础设施数字化转型升级、道路安全韧性提升、迎国评准备、差异化收费政策”等内容,进行深入交流。靳明副厅长表示,河南省高速公路路况指标位居全国前列,这里面有越秀交通的贡献,越秀交通收购河南项目后投入资金快速改善提升路况,充分展现了国企责任担当,河南交通厅将一如既往的支持越秀交通在豫拓展业务并将提供好各项服务,共同推动河南交通事业的高质量发展。在与刘静董事长的会见中,双方就“河南高速公路网变动、客运货运结构性变化、未来走势、潜在合作机会”等内容,进行深入交流,一致表示将加强信息共享、密切互动联系,谋求发展共赢。 在河南项目公司调研会上,刘艳董事长听取了河南项目公司一季度工作汇报,肯定了河南项目公司在春运保畅、挖潜增收、对外协调等方面所做的努力,并就下一步工作提出三个方面的要求:一是要以精益管理为总抓手,全力以赴完成年度目标任务。面对依然严峻的经营形势,河南项目公司上下要牢固树立“以利润为中心”的经营理念,以“强营销...
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2025 - 03 - 03
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近日,公司在智能化交通建设方面又迈出重要一步,成功部署DeepSeek大模型,“悦畅行”出行服务平台全面接入DeepSeek-V3(满血版)提供智能客服服务,同时在北二环高速上线DeepSeek机电运维大模型,标志着公司在智慧出行服务和机电运维领域迈入智能化新阶段。一、智慧出行新体验:DeepSeek助力“悦畅行”全面升级“尊敬的车主朋友,您好!我是越秀交通出行服务平台‘悦畅行’小程序的AI助手小畅,现已全面接入DeepSeek-V3-671B满血版。无论您在出行规划、交通信息查询,还是使用‘悦畅行’小程序过程中有任何疑问,都欢迎随时向我咨询,我将竭诚为您服务!”3月1日,越秀交通“悦畅行”出行服务平台全面升级改版,推出了基于DeepSeek V3大模型的智能客服助手“小畅”。作为业内首个全面应用DeepSeek大模型深度思考能力的交通出行服务平台,“悦畅行”整合内外部知识为客户提供智能服务,为用户带来全新的AI出行体验。随着DeepSeek的接入,“悦畅行”小程序的服务实现了“智”的飞跃。DeepSeek先进自然语言处理能力使“悦畅行”能够精准理解并快速响应用户需求,无论是路线查询规划、实时路况获取、优惠信息的查询还是路段信息了解,都能提供及时、准确的信息支持,让出行更加轻松便捷。此外,依托DeepSeek强大的数据分析和推理能力,小程序能够为用户推荐最优出行路线,有效避开拥堵路...
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2024 - 11 - 25
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2024年11月22日,越秀交通基建有限公司(股份代号:01052.HK)举行股东特别大会,董事长刘艳女士主持本次大会。有关公司全资附属公司以总代价人民币7.5845亿元向控股股东广州越秀集团股份有限公司(“越秀集团”)收购其持有的河南越秀平临高速公路有限公司(“目标公司”)55%股权的议案,以99.999%的赞成票超高票通过。       本次股东特别大会批准收购的目标公司所经营的平临高速位于河南省,是国家“71118”高速公路网18条东西干线之一宁洛高速公路G36的重要组成部分,也是连接中国西北部及东南沿海地区的主要通道之一。平临高速目前已通车超过18年,连接的均是河南省发展较好、人口众多的城市,周边路网成熟,沿线制造业高度聚集,为项目客车和货车都提供了较为稳定的流量基础。       收购平临高速符合公司“立足粤港澳大湾区和中部地区,兼顾受益于城市化进程和工业化发展较快的区域”的投资发展战略。越秀交通坚信,平临高速将得益于其区位优势,持续受益于国家“中部崛起”区域发展战略。同时,由于平临高速与公司运营的尉许高速公路及兰尉高速公路相近,能够实现规模效益,有利于提升管理效能。       目标公司财务状况良好,在2023年2月取得平临高速收费权后首年即实现盈利。...
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2024 - 10 - 09
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2024年10月9日,越秀交通发布公告,拟向母公司越秀集团收购河南越秀平临高速公路有限公司55%股权。本次交易是落实越秀交通“3331”战略的重大举措,是继杜鹃花项目、金兰项目后,越秀交通以“先母公司孵化、后注入上市公司”模式获取优质资产的又一次实践。       河南越秀平临高速公路有限公司所经营管理的平临高速位于河南省,河南省是我国承东启西、贯通南北的重要交通枢纽,素有“九州腹地、十省通衢”之美誉。平临高速是宁洛高速(G36)的重要组成部分,是连接我国西北-东南沿海地区的物流大动脉之一,也是连接河南省西北部重要城市洛阳与中部平顶山、漯河及周口等方向的主要通道。平临高速全长106.45公里,双向4车道,设有6个收费站,通车已超过18年,周边路网相对稳定,沿线制造业高度聚集,产业支撑的物流通道作用已较为成熟,为项目提供了较为稳固的流量基础。河南越秀平临高速公路有限公司在2023年2月通过司法拍卖取得平临高速收费权后的当年即实现盈利。公司完成本次收购后,可以在保持财务稳健的同时增加每股盈利。       本次收购符合越秀交通“立足粤港澳大湾区和中部地区,兼顾受益于城市化进程和工业化发展较快的区域”的投资发展战略。平临高速将与公司现有的尉许高速及兰尉高速进一步形成规模效益,有利于提升管理效能,助力公司进一步...
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2024 - 09 - 30
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2024年9月27-28日,茅以升科教基金会道路交通委员会与湖南高速集团共同举办“首届公路交通绿色转型合作发展大会暨路衍经济经验交流会”在长沙举行,越秀交通党委书记、总经理何柏青应邀出席会议并担任首届茅以升交通技术革新与发明创造大赛评委。       本次大会以“绿色转型引领公路交通高质量发展”为主题,旨在提升公路交通基础设施绿色化智能化水平,推进既有设施节能降碳、以旧换新技术改造,鼓励跨行业新技术、新模式和新业态在公路交通领域推广应用。茅以升科技教育基金会理事长茅玉麟,湖南省高速公路集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理黄斌以及华为公司副总裁、交通智慧化军团CEO马悦出席会议并致辞,中国工程院院士、湖南大学教授陈政清、中国交建集团首席咨询专家赵喜安、中国交通信信息中心原副主任林榕、国网能源研究院智能电网研究室主任代贤忠分别作主旨报告,会议集中展示和宣讲了交通产业转型升级项目示范案例,9月28日与会人员共同考察了湖南高速数智云收费站。       会议广泛组织科技界、产业界、工程界代表及相关单位协同创新、合作洽谈、案例分享,搭建产学研用深度融合交流平台,推进高速公路产业经济发展及绿色化、数字化转型升级。与会嘉宾围绕绿色低碳、交能融合、产业发展、路衍经济等方面分享实践经验,深入探讨目前公路交通...
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2024 - 07 - 12
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通过前两期对优秀提案的学习你对精益文化又有了哪些新的理解?本期的优秀提案又从哪些方面着手进行了改善?赶快来看看! 提升路段事故车辆救援时效 改善前现状据统计,长株高速2024年1-5月共发生207起各类事故,其中约94%的事故为驾驶人驾驶不当、汽车故障所引发的追尾、碰撞等轻微事故,特别是部分车辆在行车道、超车道发生事故后,造成高速公路行车缓慢或交通中断。路政(路管)队员到达现场后,因交通事故导致车辆轮胎抱死(新能源车辆更易发生),无法将车辆第一时间推至应急车道,及时疏通事故现场交通,存在发生二次事故的风险。改善措施路政(路管)巡查车辆随车配备“汽车轮胎移动车座”工具,将车座放置汽车轮胎下,可迅速将轮胎抱死无法移动的车辆移至安全地带。在紧急情况下,如轮胎突然泄气、爆胎或抱死,而车辆又无法自行行驶至安全区域时,能够借助移动车座将车辆推至路边或其他安全区域。 安装“汽车轮胎移动车座”后可将车辆快速推动改善成效高速公路路政(路管)队员配备该工具后,在处理汽车轮胎突然泄气、爆胎或抱死的情况,可利用工具,快速将事故车辆移动至安全区域,预计可缩短现场救援时间20分钟以上,大大提升了车辆救援时效,短时间可疏通因事故车辆导致的交通拥堵情况,达到“以畅促收”的目标。降低机房智能管控系统能耗 降低机房智能管控系统能耗 改善前现状机房空调无人值守,因设备存...
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2024 - 07 - 11
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2024年7月11日至12日,越秀集团首席运营官、首席人力资源官、越秀交通董事长刘艳,越秀集团管理咨询协调委员会主任委员助理、越秀交通党委书记、总经理何柏青带队赴广西苍郁项目调研指导工作。越秀交通交通党委委员、执行董事、副总经理潘勇强,越秀交通副总经理朱传保等参加调研。 在苍郁高速管理中心,刘艳董事长、何柏青总经理认真听取了苍郁公司工作汇报,对苍郁公司近年来在创收增效、撤站安置、架构优化、路面升级等方面所取得的成绩表示充分肯定。 刘艳董事长指出,苍郁公司虽然体量较小,但利润贡献率较高,充分体现出公司管理层用心精益管理和广大员工的不懈努力。对下一阶段的工作,刘艳董事长希望苍郁公司坚定信心,坚信越秀交通会有更好的发展,一是注重做好资源整合,发挥好突破力,对外部资源和内部资源都要进行梳理整合,全力争取颗粒归仓,最大限度保证公司收益;二是继续加强队伍建设,在新班子新团队的带领下,发挥架构优化后组织灵活的优势,不断增强战斗力;三是精益管理工作方面,保持班子带头投身精益提案的好作风,认真去做,长久坚持。刘艳董事长同时强调,要继续抓好党风廉政建设和安全生产,为公司高质量发展营造安稳的环境。 何柏青总经理对苍郁公司保持优收益、积极维护公司权益给予充分肯定。对于下一阶段的工作,何柏青总经理指出,新班子要葆有开拓进取的精神,既守得住来之不易的成绩,又有突破超越的魄力,全力...
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2024 - 06 - 28
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上周共有5份优秀提案正式亮相大家都学习消化得怎么样了?今天和大家见面的4份提案又有哪些值得学习的地方呢?快来看看吧~提高收费站受全岛美化性价比 改善前现状收费现场安全岛基础工程建设年限长,经历过多次修修补补,仍因日晒雨淋风化,导致岛面油漆严重脱落,影响对外窗口服务形象。 ▲汉蔡高速琴台收费站安全岛改善措施1.经咨询核算,若使用地面环氧地坪漆重新涂刷单价约为45元/平方,工时15天;若采取草坪铺设单价18.5元/平方,工期5天。经比价,选取铺设人工草坪方案,改善安全岛外观环境。2.坚持“废旧利用、变废为宝”,收集废弃轮胎,激发员工自身的创造力,自主设计、手绘,将原本毫无价值的废弃物巧妙地蜕变为充满创意与美感的花箱将花盆环绕。 汉蔡高速琴台收费站 大广南高速黄石西收费站改善成效有形效益:在汉蔡高速琴台收费站铺设草坪的基础上,在大广南高速黄石西收费站进行复制推广,并采取废旧轮胎替代花箱,共节约成本约5.1万元(其中草坪费用节约4.3万,花箱费用节约0.8万)。无形效益:1.提升员工精益管理参与度;2.提升窗口服务形象。 优化食堂储物间货架目视化管理改善前现状1.   整理不到位。食堂原材料货架物品摆放无定点、定位、定量,非必需和必需物品混放,寻找目标物品耗时耗力。2.   责任不明晰。食材物品未按规...
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2024 - 06 - 21
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自5月20日持续改善提案平台上线后,越秀交通广大干部员工踊跃参与、积极贡献智慧,提交了千余项提案,在众多的提案中,有许多优秀提案值得彼此学习借鉴,我们整理出首批优秀提案,一起来看看吧: 一、提高智能收费设备投卡区域读卡成功率 提案类型:工艺/设备改良提案简介:投卡式收费设备的投卡区域材质极易造成CPC卡弹出,需人工干预才能正常交易,导致收费车道通行效率低,造成车道拥堵。提案点评:基于一线业务操作敏锐发现问题,小改善大提升,操作简单易于推广。改善前现状现有出口智能收费设备为投卡式设备,投卡区域材质极易造成CPC卡弹(跳)出,经常出现司机投卡力度过大,通行卡弹出读卡区,无法正常读取卡内数据,或因卡片二次弹跳造成收费系统误认定该卡已回收,无法正常开展交易流程,需人工干预处理才可正常交易,导致通行效率降低,造成车道拥堵。改善措施改善投卡区域材质,在投卡区域粘贴绒毛材质底座,避免CPC卡片弹(跳)出。改善成效经反复测试,CPC卡已不易弹出投卡区域,避免了因卡片弹出造成人为干预,提升了通行效率。以鄢陵西站出口智能收费设备为例, 2024年1月1日-4月22日 改善前平均过车耗时51秒,2024年4月22-6月13日改善后平均过车耗时33秒,较改善前过车平均耗时降低18秒,降低35个百分点。智能收费设备为越秀交通研发定制,该项改善措施已反馈至智能收费设备研发团队,可在后续推广...
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2024 - 05 - 31
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2024年6月是第23个全国“安全生产月”,为全面贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记关于安全生产的重要论述,进一步深化安全生产工作举措,5月30日下午,公司在北二环管理中心四楼会议厅举行了2024年“安全生产月”活动启动仪式。公司党委书记、总经理何柏青,公司资深专家、北二环公司总经理李晓东出席了启动仪式。本次启动仪式采取“主会场+分会场”视频会议形式,各附属公司主要负责人、安全生产分管领导、安全管理人员、员工代表等共约175人参加。 启动仪式上,何柏青总经理、李晓东资深专家等公司领导带头在安全承诺板上郑重签名,树立表率,并带领大家观看了安全生产月主题宣教片《安全生产,责任在肩》。 接着,李晓东资深专家宣读了“安全生产月”安全倡议书,号召大家一起做好安全生产月主题精神的传播者、践行者,主要是:强化政治担当,筑牢安全底线;加强培训演练,提升应急能力;压实安全责任,加大监管力度;弘扬安全文化,营造浓厚氛围。 最后,何柏青总经理在启动仪式上作了动员讲话,强调了“安全生产月”活动的重要意义,要求公司各级管理人员要深入学习习近平总书记关于安全生产重要论述和重要指示批示精神,精心组织,周密安排,明确责任,突出重点,落实好“人人讲安全,个个会应急——畅通生命通道”活动主题精神,推动公司安全生产工作取得实效。在“畅通生命通道”方面,何柏青总经理提到要学习汶川地震时疏散...
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2024 - 05 - 29
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2024年5月28日至29日,越秀集团首席运营官、首席人力资源官、越秀交通董事长刘艳,越秀集团管理咨询协调委员会主任委员助理、越秀交通党委书记、总经理何柏青带队赴湖南长株公司、湖北随岳南公司调研指导工作。越秀交通党委委员、执行董事、副总经理潘勇强,越秀交通党委委员、副总经理朱文波,越秀交通副总经理曾利文、朱传保等参加调研。 在长株高速管理中心,刘艳董事长、何柏青总经理认真听取了长株公司工作汇报,对长株公司近年来在生产经营、精细运维、助力投拓等方面所取的工作成绩表示充分肯定。 刘艳董事长指出,长株公司规模体量不算大,但在经营管理上有自身鲜明特色,特别是在增收节支方面,手段灵活多样、成效明显,充分体现出经营管理层的用心用力和广大干部职工的辛勤付出。关于下一阶段工作,刘艳董事长希望长株公司继续保持和发扬特色,在三个方面实现新突破:一是全力开源节流,在收入和利润等经营指标上实现新突破,力争多做贡献。二是发挥好湖南地区桥头堡作用,在投资拓展上实现新突破,力争向区域公司方向发展。三是深入开展精益管理,在推动改善提案落地上实现新突破,对于各类审核通过的提案,一定要认真抓好闭环落实,形成配套落实机制,不能变成只是合理化建议,对于那些涉及面广、价值意义大的提案,公司班子可以牵头挂帅、上下联动、协调落实,真正做到“全员、全程、全方位”,精益管理不是一阵风,一定要久久为功做扎实、做出...
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2024 - 05 - 26
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5月22日,茅以升科技教育基金会道路交通委员会(简称道路交通委员会)创立大会在山西太原举行,茅以升科技教育基金会理事长茅玉麟、副理事长刘文杰、副秘书长茅为中等近150多位道路交通委员会委员出席了本次创立大会,越秀交通党委书记、总经理何柏青受邀出席。在创立大会上,会议选举产生了145人组成的委员会,38人组成的执委会和15人组成的领导机构,越秀交通党委书记、总经理何柏青被选为茅以升科技教育基金会道路交通委员会创会副会长。 据悉,茅以升科技教育基金会于1991年设立,以纪念我国杰出的桥梁专家、科学家茅以升。近年来,该基金会通过开展有影响力的科技教育、社会公益等活动,引导广大交通科技教育工作者勇于创新、爱岗敬业、无私奉献;通过开展科技评价奖励、学术交流、科普教育等活动,推动科技进步、人才成长;通过开展“茅以升公益桥”等项目,为脱贫攻坚、乡村振兴等国家战略作出积极贡献。作为我国道路交通领域新兴的科技教育社会组织,道路交通委员会将整合综合交通各领域资源,建立科技教育共同体机制;搭建信息共享平台,建立信息共享机制;搭建交流合作平台,建立横向协同机制;搭建科技创新平台,建立资源共享机制;搭建人才举荐平台,建立人才培养、评价和扶持机制。同时,道路交通委员会将通过开展科学研究、学术交流、奖励竞赛、科技服务、人才培训、国内外合作以及各项社会公益活动,促进我国道路交通科技教育事业发展与人才成长...
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