| （未 经 审 核） |
| 截 至 六 月 三 十 日 止 六 个 月 |
| 二〇〇三 年 | 二〇〇二 年 |
| 千 港 元 | 千 港 元 |
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| 营 业 额 | 191,580 | 173,883 |
| 其 他 收 益 | 4,102 | 2,267 |
| 收 费 公 路 及 桥 梁 权 益 之 摊 销 | (38,959) | (37,874) |
| 公 路 及 桥 梁 养 护 开 支 | (41,782) | (36,787) |
| 行 政 开 支 | (16,181) | (13,934) |
| 其 他 经 营 收 入 ／ （ 开 支 ） | (6,039) | 3,864 |
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| 经 营 盈 利 | 92,721 | 91,419 |
| 财 务 成 本 | (12,614) | (20,437) |
| 应 占 联 营 公 司 盈 利 | 87,441 | 70,723 |
| 应 占 共 同 控 制 实 体 亏 损 | (10,215) | (24,843) |
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| 除 税 前 盈 利 | 157,333 | 116,862 |
| 税 项 | (21,838) | (17,169) |
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| 除 税 后 溢 利 | 135,495 | 99,693 |
| 少 数 股 东 权 益 | (22,414) | (21,965) |
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| 股 东 应 占 溢 利 | 113,081 | 77,728 |
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| 中 期 股 息 | 44,159 | 31,388 |
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| 每 股 基 本 盈 利 | 10.70 仙 | 7.44 仙 |
| 全 面 摊 薄 每 股 盈 利 | 10.49 仙 | 7.23 仙 |
| 每 股 中 期 股 息 | 4.00 仙 | 3.00 仙 |
业 绩 分 析
虽 然 二〇〇三 年 上 半 年 爆 发 非 典 型 肺 炎 疫 症 ， 本 集 团 的 整 体 交 通 流 量 表 现 仍 令 人 满 意 。 截 至 二〇〇三 年 六 月 三 十 日 止 六 个 月 的 营 业 额 ， 较 二〇〇二 年 同 期 上 升 10.2% 至 191,600,000 港 元 。 其 中 新 道 路 汽 车 分 流 的 影 响 已 告 纾 缓 ， 广 深 公 路 及 广 汕 公 路 的 交 通 流 量 大 幅 回 升 。 其 他 主 要 收 费 公 路 ， 例 如 广 从 公 路 第 一 段 亦 表 现 稳 定 ， 抵 销 了 广 从 公 路 第 二 段 及 1909 省 道 的 负 增 长 。
于 二〇〇三 年 上 半 年 ， 应 占 联 营 公 司 的 盈 利 较 二〇〇二 年 同 期 大 幅 增 加 23.6% 至 87,400,000 港 元 ， 其 中 二〇〇二 年 七 月 收 购 的 汕 头 海 湾 大 桥 ， 于 二〇〇三 年 上 半 年 有 六 个 月 的 贡 献 入 账 。 虽 然 清 连 公 路 的 交 通 流 量 受 到 京 珠 高 速 公 路 南 段 所 影 响 ， 但 其 他 联 营 公 司 均 为 本 集 团 带 来 正 增 长 的 盈 利 贡 献 。 本 集 团 应 占 共 同 控 制 实 体 北 二 环 高 速 公 路 的 亏 损 亦 大 幅 下 降 ， 北 二 环 高 速 公 路 在 二〇〇三 年 上 半 年 交 通 流 量 上 升 近 一 倍 。
截 至 二〇〇三 年 六 月 三 十 日 止 六 个 月 ， 本 集 团 股 东 应 占 盈 利 为 113,100,00 港 元 ， 较 二〇〇二 年 同 期 的 77,700,000 港 元 ， 大 幅 攀 升 45.5% 。 该 两 个 期 间 的 每 股 基 本 盈 利 分 别 为 10.70 仙 及 7.44 仙 。
中 期 股 息
董 事 会 已 议 决 宣 派 二〇〇三 年 中 期 股 息 每 股 4.0 仙 （ 二〇〇二 年 ︰ 3.0 仙 ） 。
未 来 投 资
作 为 积 极 进 取 的 收 费 公 路 投 资 及 经 营 商 ， 本 集 团 会 继 续 选 择 性 投 资 优 质 收 费 公 路 项 目 ， 并 计 划 在 未 来 四 年 投 资 三 个 位 于 珠 三 角 中 心 的 高 速 公 路 项 目 。
该 等 高 速 公 路 分 别 为 连 接 广 州 北 二 环 高 速 公 路 跨 珠 江 至 番 禺 区 的 东 二 环 高 速 公 路 、 连 接 北 二 环 高 速 公 路 西 部 至 南 海 ， 及 广 肇 高 速 至 广 州 新 机 场 的 西 二 环 高 速 公 路 ， 和 连 接 东 二 环 通 往 陈 村 至 番 禺 区 市 桥 的 东 二 环 路 延 长 线 ， 总 长 77 公 里 ， 投 资 总 额 约 人 民 币 81 亿 元 。
本 集 团 计 划 在 每 条 高 速 公 路 的 投 资 比 例 约 为 30% 至 35% 。 投 资 额 的 30% 将 会 以 资 本 金 投 入 ， 其 余 70% 则 利 用 不 具 追 索 权 的 项 目 贷 款 融 资 。 本 集 团 现 时 负 债 比 率 只 有 16% ， 利 息 覆 盖 率 为 17 倍 ， 二〇〇四 年 至 二〇〇七 年 内 ， 上 述 项 目 预 计 资 本 开 支 每 年 将 约 为 2 亿 港 元 ， 将 以 本 集 团 充 裕 的 营 运 现 金 及 部 份 银 行 贷 款 支 付 。
根 据 可 行 性 研 究 ， 东 二 环 高 速 公 路 将 于 二〇〇三 年 底 动 工 兴 建 ， 西 二 环 高 速 公 路 和 东 二 环 路 延 长 线 将 于 二〇〇四 年 动 工 。 预 计 这 三 个 项 目 全 部 将 于 二〇〇七 年 内 完 成 。 本 集 团 透 过 投 资 这 三 条 高 速 公 路 ， 以 分 享 珠 江 三 角 洲 地 区 强 劲 的 经 济 增 长 潜 力 。
前 景
今 年 七 月 中 国 内 地 与 香 港 签 署 关 于 建 立 更 紧 密 经 贸 关 系 的 安 排 （ 「 更 紧 密 经 贸 安 排 」 ） 后 ， 加 上 将 兴 建 港 澳 珠 大 桥 ， 广 东 与 香 港 之 间 的 经 济 活 动 将 更 趋 频 繁 。 预 期 珠 江 三 角 洲 的 增 长 亦 会 加 快 ， 区 内 经 济 会 进 一 步 整 合 。 作 为 广 东 省 的 主 要 收 费 公 路 营 办 商 ， 本 集 团 将 成 为 推 行 更 紧 密 经 贸 安 排 的 主 要 受 惠 者 。 本 集 团 将 会 继 续 加 强 营 运 管 理 ， 以 提 升 股 东 的 回 报 。 计 划 中 的 新 投 资 项 目 包 括 东 二 环 路 、 西 二 环 路 、 东 二 环 路 延 长 线 将 来 落 成 后 ， 将 会 提 升 本 集 团 收 费 公 路 投 资 组 合 的 未 来 增 长 潜 力 。 由 于 广 东 省 经 济 增 长 强 劲 ， 作 为 区 内 的 收 费 公 路 行 业 的 主 要 营 运 商 ， 本 集 团 对 收 费 公 路 业 务 的 前 景 乐 观 。
联 络 人 ： 越 秀 投 资 执 行 董 事 甄 玉 凤 小 姐 （ 电 话 ： 2116 8022 ； 传 真 ： 2598 7688 ）