2025年优秀提案新鲜出炉~
从今天起，这些优秀案例将陆续亮相
提案一：规范收费广场水马注水量提升防护效能
提案类型：工艺/设备改良
李锦环（北二环公司 北村收费站）
01、改善前问题
北二环高速公路收费广场广泛使用水马作为隔离和防护设施，但工作人员不清楚水马正确注水量的问题普遍存在。由于缺乏统一的标识与说明，工作人员注水时多凭个人经验随意操作：注水量不足时，水马稳定性大幅下降，难以抵御车辆碰撞冲击，无法有效发挥隔离防护作用；注水量过多时，水马重量剧增，导致搬运极为困难，且在搬运或受外力影响时极易出现倾倒漏水的情况。不仅严重影响水马的防护功能，还可能埋下安全隐患，对收费广场工作人员及司乘人员的安全构成潜在威胁。
02、改善措施
确定标准注水量。联合工程技术部门，结合不同型号水马的结构特点、承重能力及防护需求，通过多次模拟碰撞试验与搬运测试，确定各类型水马的最佳标准注水量，确保水马在具备稳定性的同时，便于工作人员搬运；
增设醒目标识。在水马的侧面或正面关键位置，采用高亮度反光条标注清晰的注水线，确保在白天、夜间及恶劣天气（如雨天、雾天）下均能清晰可见；同时在注水线旁搭配简洁明了的文字说明（如“标准注水线”“水位至此”），直观告知工作人员标准注水量；
开展操作培训。组织收费广场工作人员开展专项培训，讲解水码标准注水量的确定依据、标识识别方法及规范注水操作流程，确保每位工作人员准确掌握注水要求，避免因操作不当影响水马的使用效果。
03、改善成效
工作人员可直接根据反光注水线及文字说明控制水位，无需凭经验估算，水马稳定性与易搬运性达到最佳平衡，既有效抵御车辆碰撞冲击，又避免搬运困难和倾倒漏水问题，防护功能得到充分发挥；
规范的注水标准简化了操作流程，工作人员注水时间平均缩短30%，大幅提升工作效率，减少因水马注水操作占用的收费广场作业时间，降低对车辆通行的影响；
水马注水量标准化有效预防了因注水量不当引发的安全隐患，为收费广场工作人员、司乘人员及过往车辆提供了更可靠的安全保障，进一步提升高速公路收费场景的安全管理水平，为打造安全、高效的高速公路运营环境奠定基础。
提案二：优化河道改移堤岸设计方案
提案类型：环境改善/安全预防
杨林（北二环改扩建 总工办公室）
01、改善前问题
北二环改扩建项目穿越白云区多条河道，河道护坡往往采用传统的混凝土结构，然而在河流交汇处，存在水流流速高、地基质量差、坡度大等情况，刚性结构的混凝土和浆砌石无法适应地基形变，施工速度慢，施工质量难以把控，同时也忽视了河道的自然生态功能。
02、改善措施
利用“生态框护岸”这一融合工程防护与生态修复的边坡处理技术，将框架结构与植被种植相结合，同时结合河道岸坡的生态景观需求、工程造价及实际施工和后期养护条件，针对露天河段采用“生态框+六方块植草砖”的护坡形式；针对桥下河段选用“混凝土挡墙”的形式进行岸坡坡脚加固，墙顶则根据实际地形放坡至现在地面，并采用植草砖进行岸坡防护。
03、改善成效
生态框框体的土壤能够减少坡面径流冲击力，抵御水流冲刷、土壤滑移等外部影响，降低水土流失，同时种植的植被根系可以加固边坡并恢复生态系统，实现岸坡稳定与生态环境改善的双重目标；
降低工程造价，为鱼类、两栖类动物等营造栖息空间，恢复河流自净与景观功能，为高速公路绿色低碳发展贡献社会效益。
提案三：提高雨季高速公路路面坑槽抢修效率
提案类型：工艺/设备改良
王蓉蓉（越秀(湖北)公司 养护部）
01、改善前问题
湖北省中部和东南部全年雨季较长，连续多日出现大雨或中雨的现象时有发生，辖内道路通车年限较长，受连续降雨影响，路面易出现坑槽影响行车安全。在雨天采用原有冷补料临时修补后，受雨水、材料性能、雨天养护安全管控等因素影响，修补后的坑槽耐久性不强，造成同一坑槽修复后，在行车和雨水的影响下反复损坏又修补的问题，既增加养护成本和安全风险，又降低维修效率。
02、改善措施
依托大广南高速日常养护工程，应用水激活沥青修补新材料进行试验性使用。水激活冷补沥青混合料现场压实密度取2.43t/m³，最佳油石比采用5%，现场按比例称取矿料，再按5%油石比称取水激活冷补沥青加入矿料，充分拌合后再加入机制砂搅拌至无花白料即可用于坑槽修补，碾压成型后在压实的沥青路面表面均匀洒水，保证水激活沥青和水反应固化剂迅速发生反应，使冷补料能够快速硬化并达到一定强度。
03、改善成效
通过试验性使用验证，以修补30cm*30cm坑槽，处治厚度10cm，在连续降雨5天的条件下做对比，水激活冷补料较普通冷补料修复次数减少约3次，施工成本下降约36.5%，提高了养护抢修效率，极大降低雨天抢修带来的安全风险;
水激活冷补沥青的耐久性是普通冷补材料的1.5-2倍，在雨季坑槽应急抢修时，能有效降低短时间内进行应急抢修处治的频率，提升雨季坑槽的修补效率，同时也明显降低施工人员在高速公路作业的安全风险。