今年作为“十三五”的开局之年，站在新的起点上回望过去，营运管理工作紧紧围绕“十二五”战略规划，坚持稳中求进，改革创新，在营运管理方面取得了一系列突破。一是通过不断深化包括公司内部治理体系、绩效考核体系、安全应急体系、经营分析体系在内的“四个体系”建设，进一步夯实了营运基础管理，持续提升管理效能；二是路产路权管理、机电管理标准化建设成效显著，专业化管控水平进一步提升，三是不断深化完善“源头把关-过程管控-结果考核”全成本管控体系，成本管控效果逐步显现；四是权责体系落地实施，厘清了本部与项目公司间的权责边界，管控效率进一步提升；五是定岗定编顺利落地实施，对规范附属公司人员配置，打造高效组织提供了基本保障。
按照公司“拓规模、强管理、增效益”的战略规划，在“强总部管控下项目公司专业化经营”的管理模式下，“十三五”末期公司资产规模将达到339.68亿，营收达到36.29亿，利润总额达到14.09亿元，新一轮的发展对公司精细化管理提出了新的要求，增收节支，提升组织运营效益，因此，“十三五”期间重点做好：
1、 深化标准化、精细化建设，打造核心竞争力；
标准化、精细化管理体系建设是一项庞大而复杂的系统工程，更是一项没有终点，持续、动态的工作，“十三五”期间在进一步深化机电管理、路产路权标准化建设基础上，重点加强收费管理标准化、安全管理标准化体系建设，推动营运管理业务全面再上新台阶。
在收费业务标准化方面，着重加强收费业务末梢管理，从总部层面对收费业务范围、流程进行梳理和规范，结合各公司的内控流程，进一步细化各项工作标准，逐步形成流程清晰标、规范、透明的收费管理准化体系。
在安全管理标准化方面，根据行业的相关要求，结合自身实际，构建全面的安全管理体系，做到管理全覆盖、投入有指标，从制度层面规定其从制定、分解到实施、考核等所有环节的要求，保证目标执行的闭环管理，不断提高安全管理水平，建立长效的安全管理机制。
2、 强化业务管理信息化，提升企业营运管理效率；
随着全球信息技术革命持续迅速发展，“互联网+”和大数据上升为国家战略，互联网成为交通运输的重要基础设施，智慧化成为交通运输系统的显著特征，对交通运输行业产生深刻影响，作为交通基础设施服务运营服务商，必须通过业务管理信息化来提升服务水平和运营效率，发挥信息化的引领和支撑作用。
一是在标准化、精细化建设成果的基础上，通过强化信息化的顶层设计，做好营运基础数据库的建设，逐步形成大数据支撑的业务管理信息化系统；二是统筹推进、互联互通，注重部门间、总部与附属公司间的营运数据信息资源交换与共享，发挥信息化整体效益；三是需求向导，注重实效，紧密跟踪行业发展趋势，推进业务需求与信息化技术深度融合，如基于支付宝、微信等新的通行费支付形式对营运管理所带来的改变，需要深入分析，积极评估、试点应用。
3、 创新突破，助推营运管理升级
结合公司全国布局的实际，在战略规划的指引下，按照“强总部管控下项目公司专业化经营”的管理模式，“十三五”重点在营运管理创新上取得新的突破，助推管理升级：一是继续深化完善高速公路营销模式，积极引车上路；二是积极应对全国ETC联网新形势，管理与技术并重，加强打击各类偷逃费行为，堵漏增收；三是推进技术融合，按照“试点推行、逐步覆盖”的原则，积极推进新技术、新设备在营运管理中的应用；四是以具体创新项目为着力点，在商业模式、体制机制创新方面取得实质性突破。
新常态、新阶段，站在新的起点上，紧紧围绕“稳定发展”的核心理念，以“拓规模、强管理、增效益”为发展战略主题，抓实做细各项营运管理工作，不断优化营运管理体系，为企业的可持续发展提供最根本的保障。